Нержавеющая сталь и коррозия

Сталь нержавеющая, из которой производится и такой вид проката, как круг нержавеющий, является весьма востребованным материалом во многих сферах деятельности современного человечества. К разряду нержавеющих, причисляются аустенитные сплавы, выделяющиеся повышенным присутствием хрома в их структуре. Легирование хромом с прибавками в виде меди, марганца, молибдена и никеля, дает возможность улучшить сопротивляемость сплавов окислению и снабдить их определенными физико-техническими качествами:

- благодаря хрому, на поверхности сплава появляется тонкая пленка из не растворяющихся окислов, оказывающих сопротивление коррозийным процессам;

- за улучшение твердости и прочности сплавов отвечает марганец;

- благодаря никелю и меди повышается сопротивляемость сплавов воздействию внешней среды.

У коррозии присущей нержавеющим сплавам бывают различные виды:

- точечный вариант. Повреждение сплава, носящее узко-локализованный характер и вызываемое его поверхностным повреждением. Этот вид коррозии проникает глубоко в толщу металла и может приводить к появлению сквозных дыр небольшого диаметра. К образованию ржавчины может также приводить недостаточное присутствие кислорода в определенных областях сплава: участок перенасыщенный кислородом становится катодным, а там, где его недостаточно – анодным. Взаимодействие участков, имеющих противоположную насыщенность, приводит к возникновению гальванической коррозии;

- щелевой вариант. Повреждение внешнего слоя нержавеющих деталей на участках, где между ними и другими деталями присутствуют зазоры. При эксплуатации, под воздействием кислот и хлорсодержащих веществ, может происходить разрушение внешнего защитного покрытия сплава, в результате вытеснения кислорода и возрастания в месте стыковки деталей уровня кислотности;

- контактный вид. Стали легированные с пассивной поверхностью при взаимодействии с металлами других категорий, ферритной либо углеродистой группы, начинают корродировать. Необходимо стараться нивелировать возможность вступления в контакт деталей, изготовленных из различных видов стали, и по возможности разграничивать их функциональные зоны.